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旧桥加固技术不同于新建桥梁，它是一项技术性很强的工作，一方面要求尽可能不损坏原桥梁结构，另一方面要求山东粘钢加固补强的部分与原结构成为整体，共同工作。对于桥梁加固设计的荷载分配来说，构件自重由原结构自己承担，桥梁活载及后加恒载则由后加材料的组合截面共同承担。
建筑物新增梁、楼板、墙体、立柱等。
2、墙体、柱、梁等加固。
3、山东植筋加固对桥梁，柱加大断面植筋，柱加牛腿，水平植筋。
4、山东植筋加固墙体加厚拉结植筋。
5、山东植筋加固结构加层柱头拉结钢筋，梁体接长水平植筋，梁上加柱，垂直植筋，基础、连续墙植筋，预制梁修复植筋。
6、幕墙埋件。
7、山东植筋加固机械设备固定。
8、岩石，砖砌体等锚固
由于植筋加固施工过程对下沉的基础土体或多或少产生扰动，容易产生附加下沉，所以山东基础加固施工应有附加下沉的控制措施；2、新旧连接施工应考虑整体配筋的可靠性和结构在水中的抗老化问题；3、合理的储备是非常重要的。
问：建筑物基础下沉加固后，是否建筑物就不再有下沉了？
答：若釆用桩基础加固，预应力锁桩可快速控制建筑物沉降，加固后建筑物不会再下沉；但采用桩基础加固不做预应力锁桩、加大基础截面或对地基土固化加固等方法时由于应力滞后和应变超前问题，加固后还会有一定的沉降。
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