隧道逃生管道泥浆管道好品质经得住考验

检查组先到项目部在建各支洞施工现场进行了实地查看，项目经理李锦峰对隧道施工情况进行了详细汇报。检查组重点对项目生产主体责任落实，财务管理，现场的施工管理、质量、开挖面尺寸控制、材料检测、施工日志、文明施工等方面进行了检查。实地查看了隧道掘进工作面、隧道的通风管理、隧道照明、用电、防汛设施、物资质量、进出洞登记和人员设备到场等情况。检查组后来到项目部对各相关部室的资料进行了详细检查。

  从现场检查情况来看，项目部生产组织机构健全，管理规范，资料完整，按要求落实了生产主体责任，人员培训到位，各类操作齐全、各项措施完善规范。检查组强调一定要加强一线从业人员的管理，盯住隧道施工中的重要施工环节，尤其要加强隧道施工中的监测和通风管理，进一步强化对从业人员的宣传教育培训，加强对各施工队伍的监督管理，加强与各监管部门的协调沟通，提高隧道施工意识和控制水平。

  项目经理李锦峰强调我们一定按照相关要求，强化管控，认真执行项目管理核算流程，加强过程控制，对项目人员严格管理，在探索中不断发展，在细节上不断完善，以此树立新的标杆，切实为日照人民做贡献。

试验要求及方法 
     经测试高分子隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。从结果中可以看出，隧道逃生管道抗冲击性能高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生 性形变，难以恢复。 

隧道逃生管道安装与铺设：

①隧道逃生管道采用φ800mm的特种聚乙烯管道，标准管节长度为3m，壁厚30mm，三种连接方式如下

1、对夹式金属连接件连接

2、U型丝链条连接

3、钢制抱箍连接

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

③隧道逃生管道可根据现场需要订制加工，搬运方便，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。  

选择钢作为传统逃生管道的原料，但冲击性能差的钢管在受到强外力冲击时会发生严重变形，本公司在满足逃逸管常规要求的基础上，研制开发了一种新型材料逃逸管-隧道逃生管道。

根据美国专家A.R.蒂利在人体测量方面的研究成果，可以看出，人们在爬行时，通常以一种相对舒适的方式，爬行高度为800 mm，因此对于在管道逃生通道上爬行的人来说，圆管的直径不应小于800 mm。同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则会对施工造成更大的影响，因此，我公司生产的高分子逃生管直径为DN 800 mm，壁厚为30 mm。

产品特性

1、高抗冲击性：隧道逃生管道受到强外力冲击时，会立即变形，但由于吸收了巨大的冲击强度，管道会回复到原来的形状。

2、高环刚度：该管道具有良好的抗压能力，不易变形，因此在公路隧道施工中发生塌方事故时，其抗压能力和抗环境破坏能力明显优于其他管道。

3、抗老化：隧道逃生管道具有优良的抗老化性能.

4、重量轻：重量仅为钢管重量的1/8，易于安装和操作。

5、高韧性：隧道逃生管道断裂伸长率不低于350%，表现出极强的韧性。

6、连接方便：管道可灵活组装，可靠。