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国标无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、大同南郊附近冷轧或冷拨制成。国标钢管在我国钢管业中具有重要的地 位。据不完全统计,我国现有国标钢管生产企业约240多家,无缝钢管机组约250多套,年产能力约450多万吨。从口径看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。从品种看,一般用途管190万吨,石油管76万吨,占5.7%;液压支柱、大同南郊附近精密管15万吨,占4.3%;不锈管、大同南郊本地轴承管、大同南郊汽车管共5万吨,占1.4%。
轧制国标钢管的原料是圆管坯,圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料,并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热,温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机,这种穿孔机生产效率高,产品质量好,穿孔扩径量大,可穿多种钢种
船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、大同南郊同城Ⅱ级耐压管系、大同南郊本地锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、大同南郊本地液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。
Q345C无缝钢管和16Mn无缝钢管都属于低温合金管,此类钢制造的无缝钢管被广泛用于液压支柱、大同南郊当地高压气瓶、大同南郊当地高压锅炉、大同南郊化肥设备、大同南郊本地石油裂化、大同南郊汽车半轴套、大同南郊当地柴油机、大同南郊当地液压管件等用管。 合金结构钢是在优质碳素结构钢的基础上,适当加入一种或者许数种合金元素,用来退步钢的力学性能、大同南郊附近韧性和淬透性。2016年16mn无缝钢管现货行情,让业内惊喜若狂,利润甚至翻了一番;当然市场过度的抬高价格,只会不断降低未来增长的空间,包括红利。从操作心理层面上看,2017年恐怕会愈发谨慎,管市处于高位水平,也只会让终端“望尘莫及”。2017年有望再次突破一定高度,但是不可否认的是,16mn无缝钢管现货市场很难出现火箭式的飞跃,也不会呈现出断崖式的下跌;稳中求进,逐步推进产品结构升级,逐步压缩过剩产能以及逐步淘汰劣质产品会是重点。至于能否达到2016年的高度,还是难以预估;从未来走势上看,会很难再达到顶峰。